छह सदस्यीय जांच दल ने अपनी रिपोर्ट में पाया कि कोचों में ब्रेक लगाने के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार प्रणाली, जिसे तकनीकी रूप से बीपी एंगल कॉक कहा जाता है, लोकोमोटिव में आइसोलेटेड स्थिति में थी।
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कोलकाता-सैरांग ट्रेन हादसा: प्रारंभिक जांच में ब्रेकिंग सिस्टम में खामी के संकेत
छह सदस्यीय जांच दल ने अपनी रिपोर्ट में पाया कि कोचों में ब्रेक लगाने के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार प्रणाली, जिसे तकनीकी रूप से बीपी एंगल कॉक कहा जाता है, लोकोमोटिव में आइसोलेटेड स्थिति में थी।
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